Öffentlicher Personenverkehr

Im Jahr 2015 beträgt der Anteil des öffentlichen Verkehrs am Tagesverkehr im Kanton Luzern 21 Prozent. Die Bedeutung des öffentlichen Verkehrs hat gegenüber 2005 zugenommen.

Schweizweit beträgt der Anteil des öffentlichen Verkehrs am motorisierten Personenverkehr auf Strasse und Schiene in der Schweiz 21 Prozent (2015).

Das Gesetz über den öffentlichen Verkehr des Kantons Luzern bezweckt unter anderem die Stärkung des öffentlichen Personenverkehrs nach wirtschaftlichen Grundsätzen und im Rahmen einer integrierten, namentlich auf den Fernverkehr und die Regionen abgestimmten Verkehrspolitik. Es fördert die Verlagerung des Personentransports auf öffentliche Verkehrsmittel unter Erhöhung des Anteils dieser Verkehrsmittel am Gesamtverkehr.

Die Beurteilung erfolgt aufgrund folgender Kriterien:

• Chancen- und Verteilungsgerechtigkeit Jedes Mitglied der Gesellschaft soll dieselben Rechte und bei gleichen Voraussetzungen dieselben Chancen haben. Die Vereinbarkeit von Familie und Beruf soll gefördert werden. Eine gerechte Verteilung der Ressourcen und Belastungen ist anzustreben.
• Diskriminierungsverbot Niemand darf aufgrund bestimmter Merkmale diskriminiert werden.
• Erhalt von Natur- und Kulturlandschaft sowie der Biodiversität Die Zersiedelung des Raums ist zu minimieren und die Biodiversität zu erhalten.
• Gesundheitsförderung Die Gesundheit des Menschen soll gefördert und der Schutz vor gesundheitlichen Risiken gewährleistet sein.
• Nachhaltige Nutzung von natürlicher Ressourcen und geringe Umweltbelastungen Die Nutzung der natürlichen Ressourcen erfolgt nach Prinzipien der Nachhaltigkeit. Eine intakte Umwelt ist zu fördern und Belastungen durch Abfälle, Schadstoffe oder Lärm zu minimieren.

Die Zunahme des Modalsplits ÖV ist entsprechend eine positiv zu beurteilende Entwicklung. Für eine effiziente, gesundheitsfördernde und umweltverträgliche Bewältigung der zunehmenden Mobilität ist eine Verschiebung des Modalsplits zugunsten des öffentlichen Verkehrs eine wichtige Voraussetzung.